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即使，固然，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市文化以及旅游局精心梳理乡村落红色影象，串联起那些承载着...
比如，前进中国·我在现场 站在成渝“双圈”，从新认知产业西进 9分钟，成渝双城之间就开行1列高铁，日均来往人次超百万； 3天，搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国内班列从成都中转老挝万象；--> 6个月，320个共建成渝地区双城经济圈重点名目完成投资2529.1亿元。 …… 2020年，习近平总书记作出推动成渝区域双城经济圈建设、形成高品质发展重要增加极的严重决策部署。五年多来，这片热土曾经成为新时代西部年夜开发的生动实践地：地区临盆总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；全国1/7的汽车以及超1/5的能源电池由此产出；寰球2/3的iPad、近8000万台条记本电脑、超1亿台智妙手机贴上“川渝造”标签。 克日，“行进中国”采访团深入成渝两地蹲点调研发明，产业梯度转移，正为西部带来一场要素重组、格式重塑的全新机遇。随同这一过程，三个突破既有认知的“真相”值患上关注。 真相一：承接≠自觉“抢菜” 被动布局夯实“新质”增量 科技变革浪潮来袭，产业转型步调加快。面对于东部工业的梯度转移，西部地区作为承接者，是主动接纳照旧主动挑选，是“捡到筐里都是菜”还是对于峙“一把钥匙开一把锁”？对这些问题，成渝“双圈”正正在以实践举动做出苏醒的计谋挑选。 机械臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车制造有限公司，全流程数字化智能化出产体系“丝滑”运行。在这座“超等汽车工厂”里，均匀每一分钟就有一台新能源车下线。 2023年6月，成都会印发《成都会新动力以及智能网联汽车产业开展布局(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”财产空间规划。四川领克所在的成都经开区，正是“双核”之一。现在这里会萃了一汽年夜众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类完全、技巧先进的汽车零部件配套企业，地区生产总值超过1240亿元。 除了“家底”丰厚，四川领克汽车制作无限公司总司理刘敏还对于外地政府的贴心效劳拍案而起。她告诉国平易近网采访团，在企业因产线扩年夜而紧缺人手时，本地相干部分疾速联动，10天内扶助企业实现招聘1164人。“这让我们感受到了政府的热诚与气力。”刘敏说。 而在300公里外的重庆，赛力斯超级工场异样展现出西南智造的气力。 总装车间内，3000多台呆板人协同运作，AI视觉检测系统十几秒即可实现单一零部件数十个卡口的单方面检测。这座工场实现焊接、喷涂100%主动化，每一30秒就可有一台问界M9下线。 “一口吻吃不可瘦子”。深谙此道的重庆，并无一味追求“宏伟上”的不雅点，而是立足原有汽车制作财产基础，撑持长安、赛力斯等企业稳步转型。颠末持续推动品牌向上、技术迭代，胜利培养出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌，实现从传统创造向智能网联的“换道超车”。 “十四五”期间，成渝两地没有约而合地将眼光投向新质临盆力这个“牛鼻子”，共同鞭笞智能网联新能源汽车、电子信息、设备制造、先进材料等家产集群进展。据国家成长革新委负责人介绍，5年来，两地已经共建电子信息、装备制造、先辈资料、特色消费品四年夜万亿元级产业集群，汽车产量、电子信息产值占天下的1/10以上。 成渝“双圈”的理论表明，真正有效的产业承接不是低端重复，而是高效升级。两地依靠明白的产业图谱、持重的培养节奏以及延续的创新投入，正逐步将西部制作业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段，推进构成为了地区产业协同降级的良性循环。 究竟二：西进≠“移花接木” 修养生态引患上聚木成林 从重庆市区动身，沿乌江驱车20多公里，映入眼帘的是华峰新资料产业园——4000多亩的地盘上，厂房林立、配置配备陈设轰鸣。 驻扎巴蜀群山间十多少年，这座产业园区实正在是“浙江籍”。早在2010年，受政策吸引，已在聚氨酯行业稳居龙头的华峰团体开启“西进”规划，并将目力瞄向了上游财产中临时被外洋巨擘把持的外围材料——己二腈。 通过十多年的发展，这家“先人一步”被引来的东部企业，接连突破近200项技术难题。2022年9月，重庆华峰己二腈项目三期投产，年产能达20万吨，彻底脱节了过去“买面做饼”的困境。 随偏重庆华峰在此扎根强年夜，越来越多的高低游配套企业也被吸引到此落户。 比方“邻居”重庆同辉天有气体，便是被重庆华峰的“废气”吸收而来的。经过过程园区廊道，产线就可获取上流企业的二氧化碳废气，再以此为质料制取干冰、食物削减剂。不仅节俭物流费，还能必然运输消耗。 以及重庆华峰这个“老移民”比拟，位于成都经开区的中创新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到动工仅29天，从完工到封顶仅6个月，11个月实现设备搬入——2021年，中立异航以“极限速率”扎营成都。 “来成都，不象征着以及东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中翻新航成都公司接受人奉告记者，“极限速率”的背后，没有然而本地当局的高效服务以及日趋欠缺的产业生态，也离不开成都公司对于总部的技术、管理、提供链系统的全方面汲取进修：来自江苏的核心技术团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的管理范式以及品质管制体系被齐全复制到新基地；长期合作的东部供给链同伴追寻而来，迅速搭建起以成渝为圆心的财产链堆积圈。 该担任人介绍，“坐拥”东西两地多重劣势，中创新航成都公司放慢构建“零碳电池”基地，在建二期名目总投资120亿元，布局年产能约达30GWh。与此同时，依托中欧班列这一国际物流大通道，其能源产物已经进入多家跨国车企创新布局，储能产物入选多家国内头部开辟商以及电网公司供货商名录，市场占有率稳步提拔。 产业转移不是简略地把东部的“枝条”剪下来插到西部，而是一条以市场合作为引领、以营商环境为托底的生态哺育之路。一方面，企业自身并非换个中央走老路，而是在转移中拓新升级、铸强气力；此外一方面，承接地也借助外围企业的定单、渠道以及资本，延续保送春风“暖意”，吸收配套企业播种，终极在这里培育出根系交织、资源互通的“产业森林”。 究竟三：“双城”≠此消彼长 融合协同晋升地区能级 30万——这是2024年川渝两地生齿净流入的数据，这一规模已经不亚于东部内地经济年夜省。 如今的川渝盆地，人才、资本、手艺、政策，如百川汇流、互相激发，为地区发展能级提升迸发强劲动力。 正值采访团调研期间，一款名为“通天晓”的人形呆板人“上岗”成都街头，帮助交警维护交通次序。它没有需联网，反应敏捷，还能与人互动。这背地是成都阿加犀智能科技有限公司(以下简称“阿加犀”)自立研发的融合架构端侧AI技术——仅用一块芯片便可驱动呆板人的“年夜脑”和“小脑”，年夜幅升高老本与布局简单度。 在阿加犀CEO孙晓刚看来，川渝地区背靠电子科技年夜学、中国迷信院成都打算所等高等院所，业余人才济济，同时财产梯度转移正在为人工智能技术继续开释丰富的应用场景。这让他们这家科技企业对于于扎根西部弥漫信心。 作为阿加犀的投资人以及合作伙伴，高通公司异样对中国西部地区的吸收力有了更深入的认知与等候。“家喻户晓，这里少量承接了电子生产物、智能网联汽车、野生智能等新兴财产。星散当地的产业规划，咱们希望与合作错误联袂参加此中。”高通公司中国区董事长孟樸表示。 实际引领，制度翻新也紧随而上。 天下首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来，一直被视作成渝“双圈”探索经济区与行政区过火分别改造的“试验田”。在这里，200多户企业“只分上下游，不分川和渝”，形成协作密切、供销疏通的财产集群。 来自广东东莞的欣悦精工科技有限公司担负人表示，依靠该区“政策就高没有就低、资本就低不就高”的跨省协同机制，该公司不只能请求重庆市科技局的50万元研发经费撑持，还能够通过跨省域的一体化供电体系，就廉价选择应用两省市电力。“随着新区不竭开展，我们和川渝两地的客户合作都变患上更抓紧密。” 兄弟同心，其利断金。 成渝“双核”相向而行，没有断正在西部地区集聚起弱小势能，助推地区经济焕发复活：团健壮施科技攻关项目111项；成渝高铁日均开行102对于，单日超13万人次跨省流动；参保职员异地就诊结算2024年到达317万人次…… 站在“十四五”收官以及“十五五”谋划的节点，咱们从成渝双城经济圈清晰看到，产业梯度转移不仅是平面图，而是立体画。若将舆图上东西部之间的迁徙看做平面线条，那么舆图之上，则是区域间产业、人才、资金、政策的深层互动与双向协同。 成渝，正在用现实摸索重塑人们对产业西进的认知，并正加速成为我国建设现代化产业系统的重要引擎。(人民网 重庆频道胡虹对于本文亦有贡献) 【编纂:付子豪】
历史证据，简直，中新网9月28日电 据“市说新语”微信年夜众号消息，9月28日，市场羁系总局附加限制性条件批准是德科技有限公司收买思博伦通信公司股权案。该案涉及全球通讯测试产物紧张供给商间的并购，买卖将进一步增强是德科技在全天下以及中国境内高速以太网测试产物市场、收集安全测试产品市场的管制力。市场监禁总局在审查进程中，充实思考交易对于相干市场竞争梗概产生的倒霉影响，通过附加剥离存在严重合作问题的相干业务等限制性条件，保护...